Partnerské soužití přináší mnoho radostí, věděli jste ale, že v každém čtvrtém páru se lidem spí lépe osamotě, než s partnerem? Nejčastější příčinou bývají majetnické tendence některých jedinců, kteří si ve spánku usurpují stále větší prostor. S řešením tohoto problému ale nakonec přišla automobilka Ford, která se pokusila uplatnit technologie ze svých silničních vozidel.
Kvalitní spánek je pro lidské tělo nesmírně důležitý, pokud ale žijete v páru, možná se vám ho nedostává. A nejste jediní. Jak totiž prozrazují některé studie, v každém čtvrtém páru se lidem spí lépe samotným, než s partnerem. Důvodem přitom často bývá rozpínavost některých jedinců, kteří jsou přes noc schopni toho druhého téměř vytlačit z postele. A to může vést až k tzv. „spánkovým rozvodům."
S řešením tohoto problému přišla poněkud překvapivě automobilka Ford, která zde uplatnila technologie ze svých osobních vozidel. Výsledkem jejího výzkumu se stala „Lane-Keeping Bed," tedy jakási „Postel pro udržování pruhů," která podle automobilky „využívá know-how technologií z automobilů tak, aby zajistila, že i ti nejsobečtější spolunocležníci zůstanou 've svém pruhu' po celou noc."
Že nevíte, co si pod tímto vynálezem představit? Automobilka vycházela ze své technologie pro udržování v pruzích, která se pomalu dostává do všech nabízených modelů. Jejím základem je kamerový systém, který sleduje pruhy na silnici a pomáhá zabránit tomu, abyste z nich během jízdy nechtěně vybočili.
V případě postele nahradil kameru systém s tlakovými senzory, které monitorují rozložení hmotnosti na posteli. A pokud se někdo začne přemisťovat ze své části k tomu druhému, systém „pásových přepravníků ho citlivě vrátí zpátky." Ostatně celý princip skvěle demonstruje i video, na kterém se zdá být systém jednoduchý a velice efektivní.
„Systém udržování v jízdních pruzích Lane-Keeping Aid v našich vozech dělá řízení snadnějším a pohodlnějším," uvádí Anthony Irenson, ředitel marketingové komunikace z Ford Europe. Podle jeho slov mělo využití tohoto systému u postele upozornit na jeho existenci především řidiče, kteří o něm dosud nevěděli, nebo s ním nemají zkušenosti.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.