Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německé automobilky BMW a Mercedes-Benz patří k tradičním rivalům v mnoha segmentech automobilového trhu, během vývoje nových hatchbacků A-Class a řady 1 by však překvapivě mohly spojit síly. Se spoluprací ostatně již mají své zkušenosti, nikdy však nešlo o společný projekt při vývoji platformy.
Společný vývoj nové generace Mercedes-Benz A-Class a BMW řady 1 je však jen jen jedním aspektem z možného spojenectví. Tím druhým by mohl být společný vývoj technologií pro autonomní řízení a sdílení vozidel. Právě tyto oblasti by totiž v budoucnosti motorismu mohly sehrát zásadní roli.
Jak uvádí web Carscoops s odkazem na německý magazín Handelsblatt, obě automobilky potřebují vyčíslit a optimalizovat své výdaje, aby mohly investovat miliardy do vývoje systémů autonomního řízení. V opačném případě totiž hrozí, že by jim mohl ujet vlak a ony by mohly začít zaostávat za nováčky, jako je například Waymo.
Pokud by obě automobilky spojily síly během vývoje společné platformy pro svůj kompaktní model, mohly by na vývoji ušetřit obrovské částky, jak uvádějí někteří zainteresovaní. Pokud by však na tuto spolupráci skutečně došlo, pak bychom se prvních výsledků mohli dočkat až okolo roku 2025.
Jedním ze zásadních problémů by však mohli být samotní technici z továren BMW a Mercedes-Benz, kterým se z pochopitelných důvodů myšlenka společného vývoje příliš nelíbí a to může manažerům výrazně zkomplikovat další jednání, jak uvádí Carscoops s odkazem na Automotive News Europe.
Jak už jsme ale dříve naznačili, ačkoliv patří automobilky mezi tradiční rivaly, spolupráce jim rozhodně není cizí. Už dříve spolupracoval Daimler s BMW na projektech jako mapy Nokia Here. Společně také pracovali na krátkodobé službě půjčování vozidel Car2Go a DriveNew, což jim mělo pomoci dosáhnout většího úspěchu na trhu.
V případě spolupráce na vývoji společné platformy se však nabízí i otázka, jak by na ni reagovali fanoušci obou značek. A ačkoliv ekonomicky a technicky dává spolupráce smysl, nevoli techniků se určitě nedivíme.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.