Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi od úterý 2. října do neděle 14. října exkluzivně vystavuje hliněný model konceptu Škoda Vision RS, prezentovaného právě v těchto dnech na autosalonu v Paříži.
„Návštěvníkům Škoda Muzea připravujeme program, který vedle tradic naší značky nabízí i pohled do budoucnosti,“ říká Andrea Frydlová, vedoucí Škoda Muzea v Mladé Boleslavi, a dodává: „Nově dostávají unikátní příležitost prohlédnout si hliněný model Vision RS, předobraz stejnojmenného konceptu aktuálně prezentovaného na autosalonu v Paříži.“
Na základě hliněného modelu v reálné velikosti a exkluzivní bílé barvě Xirallic, vystaveného od 2. října do 16. října ve Škoda Muzeu, vznikl koncept Škoda Vision RS. Jde o výsledek práce mezinárodního týmu Škoda Design pod vedením šéfdesignéra Olivera Stefaniho.
Atraktivní vůz je plug-in hybridem, efektivně kombinuje přeplňovaný benzinový čtyřválec 1,5 TSI s elektromotorem o výkonu 75 kW. Systémový výkon 180 kW umožňuje konceptu Vision RS dosáhnout rychlosti až 210 km/h. Studie Škoda Vision RS spojuje karbonová vlákna, veganskou alcantaru použitou k čalounění sedadel, nebo ručně broušený křišťál.
Návštěvníci Škoda Muzea si budou moci hliněný model zblízka prohlédnout do 16. října každý den od 9:00 do 17:00, koncept Vision RS představí také doprovodná projekce čtyř krátkých filmů.
V uplynulém roce 2017 si Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi připsalo absolutní návštěvnický rekord v historii, když přivítalo 254 143 českých i zahraničních hostů. Prezentace historie značky Škoda v moderní expozici a nově zrekonstruovaném depozitáři je doplněna tematickými výstavami i kulturními akcemi včetně koncertů populárních hudebních skupin.
Návštěvu Škoda Muzea lze navíc zkombinovat i s prohlídkou partnerského Leteckého muzea Metoděje Vlacha na letišti v Mladé Boleslavi, svět techniky a velkých konstruktérských počinů pak mohou návštěvníci poznat v areálu Rodného domu Ferdinanda Porscheho v Liberci-Vratislavicích. Pro všechna uvedená muzea lze získat zvýhodněné kombinované vstupné.
Více informací najdete na webových stránkách Škoda Muzeum.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.