Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Není to tak dlouho, co společnost Lego představila úchvatnou stavebnici Bugatti Chiron, která vznikala za dozoru odborníků přímo z automobilky. 3 599 součástek nabízelo dokonalý náhled do fungování stroje i jeho zajímavých detailů, tvůrců z Lega to však evidentně pořád přišlo málo. Proto se pustili do vývoje Lego Chironu v životní velikosti, který dnes prezentovali.
Společnost Lego nám již nabídla několik fascinujících stavebnic, ze kterých nám padala brada na zem. Posledním přírůstkem byl Aston Martin DB5 z bodnovky Goldfinger, kterému nechyběly funkční doplňky jako vystřelovací sedadlo či vyjíždějící neprůstřelný štít.
Ještě předtím však Lego Technic představilo i modely vozů Prosche 911 GT3 RS a Bugatti Chiron, které se mohly pochlubit neuvěřitelnou věrohodností - tedy alespoň co se mechanických částí týče. Modely totiž dostaly řadu pohyblivých částí a nechyběla ani funkční převodovka.
Lidem z oddělení Lego Technic to však stále přišlo málo a tak se rozhodli postavit funkční repliku Bugatti Chiron v životní velikosti, na kterou padlo okolo milionu dílů. Karoserii tvoří propojené trojúhelníkové segmenty, díky kterým si vůz uchovává své charakteristické rysy. V interiéru pak nechybí palubní deska, sedadla ani volant.
Technici se pokusili vystihnout každý detail, takže zde nechybí výsuvný zadní spoiler, tachometr, přední a zadní světla ani pedál brzdy a plynu. Nelze se pak divit, že vývoj a stavba tohoto modelu trvaly 13 438 hodin.
Lego však nesloužilo jen k vytvoření interiéru a exteriéru, ale také k postavení pohonné jednotky. Tu tvoří celkem 2304 elektrických lego-motorů, 4032 převodových koleček a 2016 lego křížových os. Výsledkem je výkon cca 5.3 koně a točivý moment okolo 92 Nm. Není to moc, přesto se díky tomu dokáže 1.5 tuny vážící lego Chiron rozjet až na 20 km/h.
Lego Technic Bugatti Chiron je vůbec prvním vozem svého typu na světě. Je to vůbec poprvé, kdy někdo vytvořil funkční automobil z Lega, s pohonným systémem z Lega a to všechno bez kapky lepidla, jak dodává výrobce. Aby však vůz dostal ty správné detaily, osadili ho konstruktéři pravými koly z Bugatti Chiron a pravým logem automobilky.
Prvním, kdo usedl za volant Lego Technic Bugatti Chiron, se stal Andy Wallace, testovací jezdec Bugatti, který se osobně podílel i na vývoji skutečného Chiron. „Ze vzdálenosti zhruba 20 metrů byste nepoznali, že se díváte na auto z lega," dodal.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
