Kiičiro Toyoda, zakladatel společnosti Toyota Motor Corporation a její někdejší prezident, uznávaný pro své mimořádné vize a podnikavého ducha, byl v Detroitu uveden do Automobilové síně slávy.
Kiičiro Toyoda byl jedním z pěti odvětvových leaderů, kteří byli letos do Automobilové síně slávy jmenováni. Je oceňován za rozvoj úspěšné textilní společnosti Toyoda Automatic Loom Works, kterou vybudoval společně se svým otcem Sakičim Toyodou a v roce 1933 posunul i do automobilového světa. Kiičiro Toyoda v letech 1941 až 1950 působil jako prezident společnosti Toyota Motor Corporation.
Jeho technický um a vůdcovské schopnosti napomohly položit základy firmy, která postupně vyrostla v jednu z nejuznávanějších společností světa.
„Kiičiro Toyoda dokázal předvídat a inovovat jako málo lidí v historii, což ukazuje jeho významný přínos pro celý automobilový průmysl. Je nám ctí, že jej můžeme uvést do Automobilové síně slávy vedle členů přijatých v roce 2018,“ komentoval Ramzi Hermiz, prezident a generální ředitel Shiloh Industries a současně předseda výboru Automobilové síně slávy.
Uvedení do Automobilové síně slávy spojeného se slavnostním udílení cen se zúčastnil tým vedoucích pracovníků Toyota Motor Corporation, v čele s předsedou správní rady Takešim Učijamadou.
„Amerika měla pro Kiičiru zvláštní význam. Ohromil jej počet automobilů, které bylo možné koncem 20. let minulého století v amerických městech spatřit, což také vyvolalo jeho odhodlání vybudovat automobilový průmysl i v jeho mateřské zemi. Jako jeho následník a vnuk jsem velmi vděčný a hrdý na to, že Kiičiro byl v Americe uveden do Automobilové síně slávy,“ komentoval Akio Toyoda, prezident Toyota Motor Corporation.
„Kiičiro výrazně změnil obchodní model Toyoty od automatických tkalcovských stavů k automobilům, aniž by se nechal omezovat předchozími úspěchy. Jelikož toto uvedení přichází v době, kdy naše odvětví čelí zásadním proměnám, tak by nám dnes asi řekl, abychom svojí pilnou prací pomohli celému odvětví revolučním způsobem změnit budoucí mobilitu, i kdyby se v nejbližší době nedostavily úspěchy. Uvedení mého dědečka a našeho zakladatele do Automobilové síně slávy si hluboce cením,“ doplnil.
Slavnostní akci oživila prezentace repliky vozu Toyoda AA z roku 1936, zapůjčeného od Petersenova automobilového muzea v Los Angeles. Model Toyoda AA byl navržen a poté vyráběn pod vedením Kiičira Toyody. AA byl prvním sériově vyráběným automobilem značky, který Kiičirovi Toyodovi zároveň umožnil poprvé experimentovat s bezodpadovými výrobními metodami se zaměřením na efektivitu produkce, včetně proslulé koncepce „just-in-time“. Uvedené vozidlo napomohlo prošlapat cestu k proslulému systému TPS (systém výroby Toyota).
O Automobilové síni slávy
Automobilová síň slávy vypráví příběhy těch, kteří se významným způsobem zapsali do rozvoje automobilového průmyslu. Doposud udělilo své vyznamenání bezmála 800 mužům a ženám z celého světa. Automobilová síň slávy na adrese 21400 Oakwood Blvd. v Dearbornu (stát Michigan) je volně přístupná veřejnosti. Automobilovou síň slávy můžete navštívit online na stránkách Automotive Hall of Fame nebo na Facebooku a Instagramu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.