Asi 15 procent všech investic z oblasti automobilového průmyslu Evropy bylo v posledním období realizováno zde.
Jedním z důvodů, proč míří vysoké procento investic právě do ČR je výhodná strategická poloha republiky. V okruhu zhruba 200 kilometrů je soustředěna výroba přibližně 70 procent dodavatelů do automobilového průmyslu a také výrobců nových vozidel. Automobilový průmysl představuje v České republice zhruba 20 procent celkového objemu výroby, přímá zaměstnanost je více než 130 000 pracovníků a nepřímo na sebe váže další desítky tisíc pracovních míst. V aplikovaném výzkumu pak pracuje na 4 000 zaměstnanců. Automobilový průmysl je také významným exportérem do celé řady oblastí, do zemí EU pak míří na 75 procent objemu výroby. Konference přinesla celou řadu poznatků o vývoji a směřování automobilového průmyslu v našem regionu. Objevila se zde ale také řada podnětů z oblasti řízení firem, plánování výroby a financování, tedy záležitosti ryze praktické. Foto: Škoda Auto, Car and Driver Zdroj: BVV, a.s.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.