Jeden z 499 vyrobených LaFerrari je na prodej v Dubaji. Nese černý lak a stojí dvakrát více, než byla jeho pořizovací cena.
Přesně tomuhle chtěla automobilka Ferrari zabránit. Nepřála si, aby se s jejími unikátními vozy obchodovalo. I z toho důvodu má každý z 499 vozů plaketku s výrobním číslem, kde je napsáno 1/499. Tím pádem nikdo nemá první ani poslední kus. Zároveň své LaFerrari prodávala jen určitým zákazníkům, kteří museli vlastnit určité modely Ferrari, které si museli zakoupit u oficiálního zastoupení značky.
Jeden z 499 nových LaFerrari je k mání v Dubai. Je to zbrusu nový kousek v černém laku. Naprosto stejný jako každé jiné LaFerrari. Ve Ferrari Marenellu jej prodávají za necelých 1,7 milionu dolarů. Zde v Dubai za něj chtějí 3,4 miliony dolarů. Zdá se tedy, že LaFerrari je dobrá investice.
Prodávaný kus je údajně naprosto netknutý. Vyrobený letos a s minimálním nájezdem kilometrů, tedy vůbec nejetý. Konec konců, není to poprvé, co se prodává auto dráž, než kolik stojí nové. Už jednou se to stalo v případě Tesly, na kterou se dlouho čekalo při zadávání do výroby.
Zdroj: dubai.dubizzle.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?