Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tvrdými a důkladnými testy si prošla novinka automobilky McLaren. Doladění podvozků a dalších komponent hotové, následují prodeje
Testovací jízdy, spojené s uvedením nových modelů na trh, jsou samozřejmostí. Nejinak je tomu i u výrobce supersportovních vozů McLaren. Milióny testovacích hodin na okruhu automobilka doplnila i praktickou zkouškou v zemi, vyznačující se severským, mrazivým a nevlídným klimatem – vzdáleným Švédskem.
Jedná se tak o poslední testy před samotným předáním do rukou právoplatných vlastníků. 375 šťastlivců se jistě nemůže dočkat léta. Tehdy se jim totiž vrátí peníze a investice, čítající cca 25 miliónů korun, v podobě ultra lehkého, hybridního, výkonného vozu.
Zbylých 125 kusů dosud nezamluvených sériově vyrobených vozů prý nezůstane ladem. Automobilka již nyní zaznamenala několikanásobně více zájemců.
Nejvýkonnější model anglické značky s 3,8litrovým dvakrát přeplňovaným hybridním agregátem, doplněný o elektromotor, dává dohromady díky sedmistupňové převodovce 916 k, zrychlí z 0-100 km/hod za 2,8 vteřiny a maximální rychlost činí 384 km/hod. Stačí rozbít prasátko a zařadit se do fronty již stávajících 500 vážných sběratelů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
