Tvrdými a důkladnými testy si prošla novinka automobilky McLaren. Doladění podvozků a dalších komponent hotové, následují prodeje
Testovací jízdy, spojené s uvedením nových modelů na trh, jsou samozřejmostí. Nejinak je tomu i u výrobce supersportovních vozů McLaren. Milióny testovacích hodin na okruhu automobilka doplnila i praktickou zkouškou v zemi, vyznačující se severským, mrazivým a nevlídným klimatem – vzdáleným Švédskem.
Jedná se tak o poslední testy před samotným předáním do rukou právoplatných vlastníků. 375 šťastlivců se jistě nemůže dočkat léta. Tehdy se jim totiž vrátí peníze a investice, čítající cca 25 miliónů korun, v podobě ultra lehkého, hybridního, výkonného vozu.
Zbylých 125 kusů dosud nezamluvených sériově vyrobených vozů prý nezůstane ladem. Automobilka již nyní zaznamenala několikanásobně více zájemců.
Nejvýkonnější model anglické značky s 3,8litrovým dvakrát přeplňovaným hybridním agregátem, doplněný o elektromotor, dává dohromady díky sedmistupňové převodovce 916 k, zrychlí z 0-100 km/hod za 2,8 vteřiny a maximální rychlost činí 384 km/hod. Stačí rozbít prasátko a zařadit se do fronty již stávajících 500 vážných sběratelů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.