Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zákon, kterým se od začátku příštího roku mělo zavést elektronické mýtné, má na kahánku. Ministr dopravy Slamečka nebude pokračovat v přípravách na jeho zavedení, informuje iHNED.cz a Parlamentní Listy.
Z elektronického mýtného pro osobní automobily nejspíš sejde. Svědčí o tom rozhodnutí ministra dopravy Gustava Slamečky, že jeho úřad nebude pokračovat v přípravách na zavedení takzvaných vinět a nechá rozhodnutí na nové vládě. Podle platného zákona mělo být elektronické mýtné pro osobní vozy zavedeno od prvního ledna příštího roku.
„Nebudeme vypisovat žádný tendr na dodavatele elektronických vinětani nebudeme tuto zakázku zadávat bez uveřejnění," informoval mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Důvodem je odmítavý postoj zástupců tří politických stran, které s největší pravděpodobností sestaví příští vládu.
Zákon o elektronickém mýtném se bude rušit snadno
Až dosud zástupci ministerstva dopravy uváděli, že musejí pokračovat v přípravě na zavedení vinět, protože jim to ukládá schválený zákon. Změnu jejich postoje způsobilo nové rozložení poslanecké sněmovny a prohlášení zástupců politických stran. Z nich totiž jednoznačně vyplývá, že zákon, podle něhož měly být viněty od prvního ledna 2011 zavedeny, bude snadno zrušen.
Praktičnost vinět od počátku zpochybňovali odborníci. Za dosud platné dálniční známky zaplatil stát v minulém roce 206 milionů korun, výnosy činily 2,9 miliardy korun, takže stát vydělal 2,7 miliardy. V případě zavedení vinět se odhadovala ztráta za šest let jejich životnosti na 8,4 miliardy korun.
Rakouská společnost Kapsch si na zakázku musí počkat
Kromě vypsání tendru zvažovalo donedávna ministerstvo dopravy, že celou zakázku zadá přímo společnosti Kapsch, která provozuje český mýtný systém. Firma již celý systém zkouší a do médií unikly informace, že má už řádově stovky tisíc vinět připravené k distribuci.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
