Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
8. května 1959 sjel z výrobní linky v Cowley první Mini Minor registrační značky 621 AOK a zahájil tak jednu slavnou etapu automobilového průmyslu trvající už půl století.
Mezi lety 1959 – 1968 byly vozy Mini vyráběny v továrně v britském Cowley, která je dnes známá pod názvem Plant Oxford. V tomto období opustilo brány zdejšího závodu přesně 602.817 aut, poté byla produkce přesunuta do Longbridge.
Na tradici vozítek z Cowley navázala v roce 2001 automobilka BMW, která značku Mini vzkřísila zbrusu novým modelem Cooper s výraznými retro prvky. Ten se stal ihned po uvedení na trh žádanou stylovkou a do dnešních dnů se jej na celém světě prodalo bezmála 1,5 milionu kusů. Po přičtení celkové produkce první generace se pak dostaneme na více než 6 milionů vyrobených Mini.
„Výročí jsou vždycky úžasnou příležitostí k ohlédnutí se do minulosti. Ale ve dnech, jako je ten dnešní, je rovněž vhodné nahlédnout do budoucnosti. Náš cíl je jasný: Budeme pokračovat v tradici Mini a nadále ji posilovat,“ uvedl u příležitosti oslav konaných přímo v oxfordské továrně člen představenstva BMW Frank-Peter Arndt. Šéf továrny Jürgen Hedrich k tomu dodal: „Dnes je velmi významný den v historii továrny i značky Mini. Každý v tomto závodě je hrdý na to, že může být součástí dědictví i budoucnosti těchto vozů“.
Oficiální oslavy proběhnou v dnech 22.-24. května na britském okruhu v Silverstone pod názvem Mini United. Více o akci najdete přímo na oficiálním webu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
