Myslíte si, že když Vás zastaví osoba v policejní uniformě, má na to vždy právo a může vám dokonce dát i pokutu? I kdybyste se přestupku skutečně dopustili, není tato osoba vždy oprávněna vás pokutovat. Stejně jako vás nemůže pokutovat náhodný chodec, tak vás nemůže pokutovat každý strážník.
Policejní uniforma neznamená vždy totéž. Pokud hovoříme o policistovi, pak máme na mysli příslušníka Policie ČR. Obecním policistům se říká strážníci. A v těchto funkcích je velký rozdíl a to především v oblasti jejich pravomocí.
Není policista jako policista Zatímco policista nás může ve voze kdykoliv zastavit kvůli tzv. namátkové kontrole, strážník má právo vůz zastavit pouze před přechodem pro chodce nebo v případě, že řidič je podezřelý ze spáchání dopravního přestupku. K zastavení vozidla však není oprávněný použít rozsvícený majáček STOP.
Rozdíl je také v tom, jaké po nás může strážník požadovat doklady. Má právo vidět řidičský průkaz, průkaz k ověření totožnosti a malý technický průkaz. Naopak veškeré další dokumenty už mu nemusíme vůbec předkládat. Nemá na to právo. To se týká uzavření povinného ručení, dokladu o zdravotní způsobilosti, osvědčení o profesní způsobilosti a dalších. Ironií je, že strážník má právo požadovat po řidiči doklad, že je oprávněn používat za předním sklem značku pro invalidy, což je ale současně v rozporu s výše uvedeným, že strážník nemá právo požadovat doklad o zdravotní způsobilosti.
Pokuta? Možná jindy Velice zajímavá je informace, že strážník nám sice může udělit pokutu, ale my ji nemusíme zaplatit. Pokud se jedná pouze o podezření z přestupku, a jiný důvod k našemu zastavení strážník nemůže mít, těžko se mu budou jeho slova prokazovat. Když s ním nebudeme souhlasit, nahlásí případ příslušnému úřadu obce s rozšířenou působností. Projednáváním tohoto přestupku se sice vystavujeme riziku vyšší pokuty, ale zase získáváme čas na promyšlení obhajoby, protože žaloba bude v tomto případě jen těžko prokazatelná.
Výjimka potvrzuje pravidlo Výjimky, kdy strážník může přestupky projednat v blokovém řízení, jsou: nedovolené zastavení a stání vjezdem do míst, kde je to zakázáno dopravní značkou nebo světelným signálem, jízda na červenou nebo překročení nejvyšší dovolené rychlosti.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.