Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Už vám někdo nabízel jako úplatek auto? Ne??? Zvláštní…Ale jednou můžete patřit mezi ty, kterým bude auto za protislužbu nabídnuto. V takové chvíli pak vězte, že je to nejrizikovější forma úplatku, se kterou se u nás můžete setkat.
Přijmout protislužbou vozidlo, je stejně nápadné jako si předat černý kufřík před stanicí policie ČR. Auto je jako úplatek naprosto nevhodné, protože je neustále někde evidováno. Číslo motoru, karoserie, údaje z technického průkazu, pravidelné prohlídky – to všechno jsou informace, které nelze vymazat a které se stále někam zapisují a i nadále se s nimi pracuje. Jsou to zkrátka příliš jasné stopy, které za sebou chtě - nechtě necháváte.
Nejnebezpečnější je deklarovaná cena. Auto vám neprodají za plnou cenu, ale pouze za nějakou ,,symbolickou“. Neexistuje způsob, jak jinou cenu v účetnictví schovat tak, abyste si byli jisti, že je to naprosto nedohledatelné.
Auto si tedy jako úplatek předávají pouze nezkušení začátečníci a spolu s bonusem – jízdenkou do vězení.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
