Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
"Červená kniha ohrožených modelů" by se mohla v Evropě rozrůst o celou řadu prestižních velkých limuzín. Luxusní vozy ztrácejí podle posledního průzkumu příliš rychle na ceně.
Vlajkové lodě evropských automobilek tvoří na současném evropském trhu novými vozy podíl o hodnotě pouhých 2,5%, což je pokles za poslední pětiletku o přibližně 25%.
Tuto zprávu přinesla agentura EuroTaxGlass a konstatuje: "Dnes je k dispozici větší nabídka pro bohatou klientelu a luxusní vozy už nejsou tak prestižní záležitostí, jako dříve."
Podle výzkumu se bohatí klienti zaměřují spíše na vozy SUV nebo na ještě prestižnější vozy, které se vyrábí jen v malých sériích.
Například Mercedes Benz třídy E ztratí za rok 43% své původní ceny při prodeji druhému majiteli. Naproti tomu Mercedes Benz třídy M jen 27%...
Foto: Mercedes Benz
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
