Německý výrobce sportovních vozů Porsche testuje dvojici silně upravených kupé 911 Special Experimental Projects. Na svazích chilské sopky Ojes del Salado se jim podařilo vyšplhat až do výšky 6007 metrů.
Vozy pro expedici na nejvyšší sopku světa jsou postaveny na základně modelu 911 Carrera 4S. To znamená, že jsou poháněny přeplňovanými šestiválci boxer o výkonu 330 kW (téměř 450 koní). Tento výkon putuje na všechna čtyři kola.
Vozy stojí na portálových nápravách a velkých terénní kolech. Díky tomu vzrostla jejich světlá výška na ohromných 350 mm. Převodovky mají nižší převodový stupeň, což zlepšuje ovládání v náročném terénu a přidává potřebnou sílu. Podvozek obdržel ochranné plechy, které vozy ze spodu chrání před ostrými vulkanickými kameny. Posádku, která sedí v karbonových sedačkách, chrání vestavěná ochranná klec. Dále 911 pomáhají přední navijáky a karoserie jsou upraveny tak, aby se pod ně vešla velká terénní kola.
Vozy testoval tým vedený vítězem Le Mans a rekordmanem Pikes Peak - Romainem Dumasem. Ten po zdolání více než šestikilometrové sopky prohlásil toto: "Myslím, že jediná vozidla, která byla nad námi, jsou pouze letadla!"
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.