Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V tomto souboji se proti sobě utká vrchol super sportovních vozů v podobě legendárního Chironu z roku 2016 a na druhé straně stojí monopost z roku 2011 od Red Bullu s názvem RB7. Závod na 1/4 má jasného vítěze, ale karta se obrací na delší trati.
Bugatti Chiron
Tento čtyřkolový klenot pohání mohutný 16 válcový motor (8.0 W16) s výkonem 1500 koní a 1600 Nm. Jak mnozí také tuší, není úplně lehký. Hmotnost vozu činí 1995 kg. I přesto akcelerace na stovku zabere pouhé 2,4 sekund a na 200 km/h se rozjede za neuvěřitelných 6,5 sekund. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 420 km/h, ale zvládne i víc.
Reb Bull RB7
Jedná se o vítězný vůz Formule 1 z roku 2011. Je poháněn 8 válcem o objemu 2,4 litru. Ten dává slušných 750 koní. Vůz je vyroben z karbonu a jedním z jeho největším trumfů je jeho nízká hmotnost - 650 kg.
Při tomto poměru ten výsledek na 1/4 míle snad ani nemohl dopadnout jinak. Na delší vzdálenosti se ovšem situace dost mění.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
