JMB poslední - rozhovor

Bertolini, Andrea, foto: www.auto-news.cz | Karel Bařina

Karel Bařina 26. června 2005 12:26

Sdílej:

Tým JMB Racing č. 15 musel vyměnit motor a bude startovat poslední.

Za volant Maserati se na startovní rošt postaví Andrea Bertolini. Jak už včera naznačil, déšť si v žádném případě nepřeje. Tento sympatický usměvavý jezdec a týmový kolega bývalého pilota F1 Karla Wendlingera nám krátce před závodem poskytl rozhovor. ANN: Včera jsi nepředpokládal déšť, jak to vidíš dnes? Andrea Bertolini: Asi bude pršet. ANN: Jak se cítíš? Andrea Bertolini: Je to špatné, startujeme poslední. ANN: Jakto? Andrea Bertolini: Museli jsme vyměnit motor... ANN: Tak to bude zajímavé. Andrea Bertolini: Bude to těžké, budeme muset hodně předjíždět, budeme se snažit. ANN: Co udělá 50kg s autem na mokru? Andrea Bertolini: Je to hodně špatné, bude to těžké. Na mokru to bude ještě větší nevýhoda než na suchu. ANN: Budeš startovat ty? Andrea Bertolini: Ano.

ANN: Nevíš, jak se před závodem na mokru cítí tvůj kolega Karl? Andrea Bertolini: On je na mokru v pohodě. ANN: Mohl by jsi se pro nás ještě na chvíli zahledět na oblohu? OK.:-) ANN: Tak děkujeme. Andrea Bertolini: Budete mě tlačit dopředu? ANN: Rozhodně ano. Andrea Bertolini: Tak díky, ahoj. ANN: Ahoj, Andrea. A díky. Hodně štěstí. Foto: Auto News Network

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Brno Bertolini, Andrea

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.