Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jarek Janiš obsadil první místo v ranním volném tréninku. S vozem Saleen S7R týmu Zakspeed jako jediný pokořil hranici jedné minuty a pětačtyřiceti sekund.
Devadesátiminutový trénink nabídnul týmům poslední možnost připravit se na odpolední kvalifikaci. Janiš vyjel na trať jako první z jezdců Zakspeedu a hned od počátku to byl právě on, kdo nasazoval soupeřům laťku. Jeho čas 1:44,049 byl o více než sekundu rychlejší než zajel tým GPLK s vozem Corvette, třetí byl Aston Martin týmu Race Aliance.
Jarek Janiš: „Zkoušeli jsme chování vozu s různým množstvím paliva a ukázalo se, že vyvážení vozu je stále dobré. Pro závod musíme ještě trochu zapracovat na opotřebení pneumatik, ale to čeká i ostatní. V kvalifikaci bude nejdůležitější zajet čisté kolo, což je docela obtížné, protože provoz na trati je velký. Pokud se to podaří, pak věřím v dobrý výsledek.“
Antonín Charouz: „Hned po tréninku jsem mluvil s panem Zakowskim (majitel týmu) a byl hodně spokojený. Jarek si zatím vede výborně, je rychlejší než Sascha Bert a pojede i odpolední kvalifikaci. Jsme pochopitelně rádi, že se Jarkovi takto daří.“
Tisková zpráva BPA sport marketing, a.s.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.