Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letos druhý nejúspěšnější tým se sídlem v Monaku oslavil desáté výročí svého založení ve velkém stylu - v monackém automobilovém klubu.
Při slavnostní příležitosti nemohl chybět ani samotný monacký princ Albert II., stejně jako řada slavných sportovců a celebrit. A bylo co slavit - v letošní sezóně se s vozy Maserati podařilo získat několik vítězství a dvojice Andrea Bertolini - Karl Wendlinger byla v boji o titul až do posledního závodu.
Tým k výročí vydal i oficiální zprávu, ve které jasně uvedl cíl pro příští sezónu: "JMB Racing se více než kdy dříve zaměří na zisk titulu FIA GT 2006!" Zatím jediný mistrovský titul se JMB podařilo získat v roce 2001 ve třídě N-GT.
Foto: Auto News Network
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
