Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nepříliš úspěšný superluxusní vůz speciální divize Mercedesu čeká menší facelift. Podepíše se na neslavných prodejích?
Oživit zaniklou automobilku není nijak zvlášť lehký úkol a to zvláště v segmentu superluxusních vozů. Mercedes se pokusit resuscitovat jednoho z nejluxusnějších výrobců meziválečného období. Nepodařilo se, Maybach je zkrátka neúspěšný.
I po osmi letech výroby ale automobilka neláme nad tímto vozem hůl. Naopak, připravuje pro něj facelift. Je to možná trochu s podivem, vůz z roku 2002 už by si pomalu zasloužil novou generaci, ale berme to jak to je.
Zatím se na webu objevila jen část, několik málo snímků přídě faceliftovaného korábu. Moc toho neodhalují. Trochu se promění přední gril, dole se objeví LED světla pro denní svícení a to je tak vše.
Maybach by rád obsadil perspektivní čínský trh a tohle bude jeden z kroků. Facelift se totiž představí právě tam.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
