Tragická statistiky dopravních nehod v roce 2018

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 14. ledna 2019, 12:24 Google+

Minulý rok byl na silnicích bohužel tragický. Počet mrtvých se oproti minulému roku zvýšil o 12.5 procenta a v případě dětí dokonce o více než dvojnásobek. Přibylo také více obětí při nehodách pod vlivem alkoholu a drog. Pozitivní zprávou je pak pokles tragických nehod cyklistů a nákladních automobilů.

Počet komentářů:  2 komentáře (Poslední 15.01. 10:50) Napište svůj názor
Ilustrační foto

Ilustrační foto | foto: pixabay.com

Sdílejte článek

Během roku 2018 vyšetřovala Policie ČR celkově 104 764 dopravních nehod, při kterých zahynulo 565 osob, dalších 2 465 bylo zraněno těžce a 25 215 lehce. Oproti roku 2017 došlo k významnému zvýšení obětí nehod (o 63, tj. 12,5 %), navýšil se i počet těžce (o 126, tedy 5,4 %) a lehce zraněných (o 475, tj. 1,9 %). Více bylo i nehod vyšetřovaných Policií ČR, a to o 943, tedy 0,9 procenta. „Na jeden tisíc vyšetřovaných nehod zemřelo 5,39 osoby.

img-responsive

Ilustrační foto | foto: pixabay.com

Pravděpodobnost, že dopravní nehoda bude smrtelná, se tak meziročně zvýšila o 11 procent,“ uvádí Roman Budský z Platformy Vize nula. Nejvíce obětí – rovných 300 – bylo z řad cestujících v osobních automobilech (z toho bylo 202 řidičů a 98 spolucestujících). Dále pak zahynulo 113 chodců, 91 jezdců na motocyklech, malých motocyklech a mopedech, 38 cyklistů, 20 osob jedoucích v nákladních automobilech a 3 osoby v autobusech.

Meziročně zaznamenaly statistiky nehod více usmrcených osob jedoucích v osobních automobilech (+42), motocyklistů a osob jedoucích na malých motocyklech (+27), chodců (+12) a osob jedoucích v autobusech (+1). Naopak méně mrtvých bylo z řad osob jedoucích v nákladních vozidlech (-10), cyklistů (-6), traktoristů (-2) a cestujících v tramvajích (-1).

Nejvíce lidí přišlo o život vinou řidičů motorových vozidel – 521, meziročně o 60 více. „Řidiči motorových vozidel s praxí do 5 let zavinili smrt 134 osob, tj. čtvrtiny těch, které zabili motoristé. Je více než aktuální potřeba zásadně změnit přístup k přípravě a provádění závěrečných zkoušek nových šoférů,“ říká Roman Budský. Vinou chodců zemřelo 21 jedinců, meziročně o 8 více. Chyby řidičů nemotorových vozidel stály za úmrtím dalších 19 osob (meziročně o 7 méně). Vinou zvěře a domácích zvířat zahynuli 4 lidé (meziročně o 3 více).

Vybrané střípky ze statistik loňské nehodovosti

  • Z celkového počtu 565 mrtvých bylo 420 mužů, 126 žen a 19 dětí ve věku do 14 let. I loni se tak potvrdilo, že ačkoliv se ženy na celkové populaci podílejí zhruba z 51 procent, jejich podíl na celkovém počtu usmrcených při nehodách je zhruba čtvrtinový.
  • Více než 28 procent usmrcených automobilistů nebylo připoutáno, v případě jejich spolujezdců to bylo 22 procent.
  • Motocyklisté zavinili 57 procent nehod s jejich účastí, u cyklistů to bylo 65 procent
  • Významně meziročně narostl počet usmrcených dětí, a to o rovných 10. Zemřelo tak 19 dětí, což bylo nejvíce od roku 2007 (kdy jich přišlo o život 24).
  • Seniorů zemřelo celkově 124, tedy o 6 více než v roce 2017. Celkově 40 z mrtvých seniorů byli chodci.
  • Drakonický nárůst mrtvých byl u osob ve věku 35-44 let. Těch přišlo o život 103, meziročně o 38 (tj. 58 %) více.
  • Z celkově 113 mrtvých chodců bylo 68 mužů, 37 žen a 8 dětí. Každý sedmý chodec zemřel na přechodu vinou řidičů. Za dne zemřelo 55 chodců (meziročně o 7 více). Za tmy dalších 58 (nárůst o 5), z toho 28 mimo obec.
  • Při střetech s tramvajemi zemřelo 8 lidí, což je ve srovnání s rokem 2017 o 2 více. Ke všem těmto tragickým událostem došlo v Praze.
img-responsive

Ilustrační foto | foto: pixabay.com

Alkohol a drogy

Alkohol byl zjištěn u viníků 4 626 dopravních nehod, což je o 375 případů více než v roce 2017. Samotné drogy asistovaly u 260 nehod (nárůst o 29 případů). V 54 případech byla u viníka nehody zjištěna přítomnost alkoholu a drog současně. V celkovém součtu zahynulo při těchto nehodách 76 osob, meziročně o 24 více. Pod vlivem alkoholu bylo zaviněno 4,4 procenta z celkového počtu vyšetřovaných nehod. Mezi jednotlivými skupinami účastníků silničního provozu však panují enormní rozdíly. „Zatímco v případě automobilistů to bylo 4,2 procenta, v případě chodců to bylo cca 14 a cyklistů dokonce ohromujících 27 procent. Jasná odpověď na to, zda uvažovat o možnosti povolit cyklistům jízdu s půl promile alkoholu v krvi,“ uvádí Roman Budský.

Na železničních přejezdech bylo meziročně o chlup bezpečněji

Na železničních přejezdech došlo loni, navlas stejně jako v roce 2017, k celkově 171 střetům. Zahynulo při nich 33 osob (pokles o 1) a dalších 78 bylo zraněno (i zde byl zaznamenán pokles, a to o 5 případů). Nejvíce usmrcených bylo ve Středočeském kraji, a to 11 (meziročně o 6 více). Dalších 5 osob přišlo o život v Jihočeském kraji, po 4 v krajích Moravskoslezském a Ústeckém, po 3 mrtvých bylo na Liberecku a Plzeňsku, 2 lidé zemřeli v Jihomoravském kraji a 1 na Zlínsku. „Ze statistik Drážní inspekce vyplývá, že při každém 5. střetu zemřel člověk. Pravděpodobnost usmrcení při kolizi se železničním vozidlem je tak více než 100x vyšší než při dopravní nehodě,“ upozorňuje Roman Budský.

img-responsive

Nehodovost v ČR a krajích v roce 2018 a její následky | foto: Roman Budský, dopravní expert

V 8 krajích bylo meziročně mrtvých více

Nejčastěji se umíralo na silnicích Středočeského kraje, zde statistiky zaznamenaly 106 obětí. Meziročně došlo k významnému nárůstu o 43 usmrcených. Druhá příčka s 59 oběťmi patří Jihočeskému kraji, v těsném závěsu je kraj Moravskoslezský s 54 mrtvými. Následují kraje Jihomoravský (49 obětí), Plzeňský (44 usmrcených), Ústecký (37 mrtvých) a kraje Olomoucký a Vysočina (shodně po 35 usmrcených). Naopak nejméně obětí nehod zaznamenaly statistiky v Královéhradeckém kraji, a to 18. Následují kraje Karlovarský a Liberecký (shodně po 21 obětech), na Zlínsku zahynulo 22 osob, v Praze 31 a na Pardubicku 33 lidí.

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Tragická statistiky dopravních nehod v roce 2018

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 2, poslední 15.01.2019 10:50 Vložte komentář

Zobrazeny poslední 2 komentáře. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

BMW řady 7

Nové BMW i7S, 680 elektrických koní s dojezdem 600 km

Mazda Vision Coupe Concept

Reinkarnace RX-8, nové coupé od Mazdy má nabídnout 350 koní a pohon zadních kol

Filtry pevných částic u benzínových motorů (GPF) se začaly montovat do vozů pro EU na podzim roku 2018

Filtry u benzinových motorů (GPF). Musí se vypalovat nebo ne?

Která ojetá auta jsou nejméně populární? (ilustrační foto)

Historii vozu může prověřit každý prodejce. Kdo nechce, může skrývat podvody

Ilustrační foto

NENECHTE SE OŠKUBAT! Na odškodnění mají právo zranění i pozůstalí. Jak na to?

3/4 žen se vidí koncentrovanými a odpovědnými řidičkami

Ženy za volantem. Co na sebe samy PRÁSKLY?

Toyota Mirai

Vodíková auta mají ve světě podporu. A situace u nás?

Honda e

Honda e, digitální retro za pořádný balík peněz

Volkswagen Passat GTE

Nový Volkswagen Passat je v prodeji. Cena začíná na 750 000 Kč

Ferrari Purosangue tak, jak si jej představuje britský magazín Autocar

Ferrari pracuje na SUV! Technický ředitel Leiters prozradil něco ze zákulisí

reklama

Doporučujeme

První uniklé fotografie nového Shelby GT500 (Facebook.com/JustinMMMYoung)

Ford neuhlídal nové Shelby GT500? Nový král stáje zřejmě nabídne 709 koní

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Lamborghini Sian? Nejsilnější LAMBO všech dob!

  2. Ferrari pracuje na SUV! Technický ředitel Leiters prozradil něco ze zákulisí

  3. Honda e, digitální retro za pořádný balík peněz

  4. Reinkarnace RX-8, nové coupé od Mazdy má nabídnout 350 koní a pohon zadních kol

  5. Nové Mitsubishi L200: FARMÁŘI BEDLIVĚ ČTĚTE!

  6. Výkonná R-verze Volkswagenu ID.3 by měla přijít do pěti let

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud