Dumbreck přestál nehodu se štěstím

Dumbreck, Peter, foto: Peter Dumbreck

Daniel Šupa 6. září 2004 10:54

Sdílej:

Peter Dumbreck vyvázl z jedné z nejvážnějších nehod DTM posledních let nezraněn.

Jeho Opel Vectra GTS V8 narazil v rychlosti nejméně 120 km/h do bariéry z pneumatik na výjezdu do cílové rovinky ze zatáčky Arie Luyendijk. Po třech saltech zůstal vůz zcela zdemolován, ale jezdec byl schopen z vozu s pomocí komisařů vystoupit. Výsledek hrůzu nahánějící nehody prokázal, že ve směru bezpečnosti jsou novodobé vozy šampionátu DTM na špičkové úrovni. Skořepina chránící prostor jezdce nehodu přestála, i když byl zbytek vozu roztroušen po blízkém okolí vraku.

„Nejdůležitější je dnes to, že je Peter v pořádku,“ prohlásil šéf Opelu Volker Strycek. „Koncepce otázky bezpečnosti se prokázala správnou a naši inženýři ji zakomponovali do naší Vectry GTS V8 výborně.“ Foto: Peter Dumbreck

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Dumbreck Opel nehoda

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?