Před působivým počtem diváků zvítězil v šestém závodě šampionátu Brit Garry Paffett s Mercedesem.
Výborný start měl z nejvýhodnější pozice vítěz včerejšího Superpole Paffett. Na druhé místo se dostal Dumbrack a v Mercedes aréně se pohybovalo několik vozů mimo dráhu. S problémy poté zamířili do boxů Abt, Reuter a Bleekemolen. Ekström se po úspěšném útoku vrátil na druhou pozici a dal se do pronásledování vedoucího Paffetta. Za Dumbrackem jezdil Albers, Fässler a Schneider.
V šestém kole zamířili oba vedoucí jezdci do boxů, ale pořadí se po bezproblémové práci mechaniků nezměnilo. Jezdec stáje Joest Emanuele Pirro byl traťovými komisaři vyšetřován, ale bez postihu. Ital byl na jiné strategii a jel s plnou nádrží. Tak se i dostal do vedení, které hájil před druhým Paffettem. Mercedes jezdce raději povolal ke druhé zastávce. Pirro následně také zamířil k mechanikům.
Schneider tvrdě útočil na Scheidera, ale po chybě na brzdách kontakt dočasně ztratil. Po druhých zastávkách byl tak znovu v čele Paffett, na kterého ztrácel Ekström pouhých 1,6 vteřiny. Ve 26. kole odstoupil Heinz Harald Frentzen. 10 kol před cílem se mohli diváci těšit krásným trojbojem o 7 pozici, kterou sváděli Scheider, Alesi a Dumbrack, tedy Mercedes Alesiho v kleštích vozů Opel.
6 kol před cílem neustál tlak loňského šampiona Fässler a přišel o svoji nadějnou třetí pozici a zároveň na něj začal útočit pátý Albers s dalším Mercedesem. Ten však po problémech v Contispange zamířil do boxu a vzdal.
V posledním kole spolu kolidovali Scheider a Alesi, ale oba pokračovali a ke změně pořadí již nedošlo. Jarek Janiš závod nedokončil.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.