ZANDVOORT - KVALIFIKACE; Vítěz kvalifikací dvou posledních ročníků holandského závodu Timo Scheider měl nakročeno k hattricku, ale na poslední chvíli ho sesadil výborným kolem úřadující šampion Mathias Ekström v dalším Audi.
„Po celou kvalifikaci byl vůz výborný. Při prvním letmém kole jsem udělal chybu, ale při rozhodujícím vše sedlo jak mělo, mám z prvního místa na startu ohromnou radost," uvedl Ekström.
Překvapivě také Scheider, jenž vede průběžné pořadí, je s výsledkem spokojen: „Když jsem zde startoval z pole position, závod jsem nevyhrál, možná je klíčem k triumfu nestát první."
Kvalifikační boj dnes ovládlo Audi, třetím mužem je mistr Le Mans Kristensen. S Mercedesem se nejlépe kvalifikoval vítěz z Norisringu Green, ale až jako čtvrtý.
Třetí řadu si rozdělili Spengler a Tomczyk, až sedmý bude startovat di Resta s dalším letošním Mercedesem.
Hořkou porážku ochutnal vícenásobný šampion DTM Schneider, který bude začínat až jako dvanáctý, když ho kromě kolegů v letošních vozech pokořili i čtyři jezdci Audi specifikace 2007.
Domácí Albers, jenž se v trénincích pohyboval s dva roky starým vozem v první desítce, podobný výsledek nevyčaroval. Možná i díky problémům v druhé části kvalifikace bude stát až na čtrnáctém místě.
Další expilot formule 1 Ralf Schumacher skončil úplně poslední, devatenáctý.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.