ZANDVOORT - KVALIFIKACE; Vítěz kvalifikací dvou posledních ročníků holandského závodu Timo Scheider měl nakročeno k hattricku, ale na poslední chvíli ho sesadil výborným kolem úřadující šampion Mathias Ekström v dalším Audi.
„Po celou kvalifikaci byl vůz výborný. Při prvním letmém kole jsem udělal chybu, ale při rozhodujícím vše sedlo jak mělo, mám z prvního místa na startu ohromnou radost," uvedl Ekström.
Překvapivě také Scheider, jenž vede průběžné pořadí, je s výsledkem spokojen: „Když jsem zde startoval z pole position, závod jsem nevyhrál, možná je klíčem k triumfu nestát první."
Kvalifikační boj dnes ovládlo Audi, třetím mužem je mistr Le Mans Kristensen. S Mercedesem se nejlépe kvalifikoval vítěz z Norisringu Green, ale až jako čtvrtý.
Třetí řadu si rozdělili Spengler a Tomczyk, až sedmý bude startovat di Resta s dalším letošním Mercedesem.
Hořkou porážku ochutnal vícenásobný šampion DTM Schneider, který bude začínat až jako dvanáctý, když ho kromě kolegů v letošních vozech pokořili i čtyři jezdci Audi specifikace 2007.
Domácí Albers, jenž se v trénincích pohyboval s dva roky starým vozem v první desítce, podobný výsledek nevyčaroval. Možná i díky problémům v druhé části kvalifikace bude stát až na čtrnáctém místě.
Další expilot formule 1 Ralf Schumacher skončil úplně poslední, devatenáctý.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.