di Resta srazil Audi do kolen

di Resta, Paul
di Resta, Paul, foto: dtm.de
Daniel Šupa 17. května 2008 18:25
Sdílej:

LAUSITZRING - KVALIFIKACE; Nástupce vítěze loňského závodu Miky Häkkinena u Mercedesu, Paul di Resta, definitivně ukončil dlouhou řadu osmi pole position značky Audi, když zajel se svým Mercedesem nejlepší čas nejen dnes ráno ve volném tréninku, ale i v odpolední kvalifikaci.

„Pole position není vítězství v závodě, ale je to nejlepší možná pozice pro jeho dosáhnutí. Tohle je nejlepší vůz, jaký jsem kdy pilotoval," komentoval svoje první pole position v DTM di Resta. Úspěch a zlepšující se formu Mercedesu potvrdil druhým nejlepším časem jeho kolega Spengler. „Okruh nám sedí a dnes jsme skutečně o pole position bojovali. Bohužel jsem byl v první zatáčce rozhodujícího kola širší, než bylo třeba a stálo mne to nějaký čas."

V předcházejících třech závodech sezony 2008 startoval z nejlepší pozice vždy Timo Scheider a i dnes patřil z jezdců Audi k nejrychlejším, časy soupeřů však překonat nedokázal. „Třetí místo určitě není špatný výsledek a se dvěma Audi ve druhé řadě máme dobrý základ pro závod. Musíme se soustředit a uvidíme, co nám neděle přinese," uvedl německý pilot. Ve druhé řadě ho doplní obhájce titulu a dvojnásobný šampion DTM Ekström.

Poprvé v letošním roce se nepodařilo žádnému jezdci s vozy starší specifikace narušit kvalifikační hegemonii osmi letošních strojů nasazovaných dvěma továrními týmy Audi a Mercedes. Vítěz z Mugella Green zajel pátý čas, Tomczyk šestý a čtvrtá řada připadla Kristensenovi a Schneiderovi.

Souboj jezdců startujících se staršími vozy vyhrál znovu nováček Jarvis, který se s Audi stáje Phoenix odměnil za důvěru devátým časem. Zlepšil se i Ralf Schumacher, jenž se po nevýrazných časech v testech stal nejrychlejším jezdcem se starým Mercedesem a bude startovat třináctý. Hned za ním se postaví Albers s dva roky starým Audi, Holanďan porazil svoji kolegyni Legge s devatenáctým časem o 2,2 desetiny vteřiny. Zklamáním je pak i až sedmnáctý čas exšampiona DTM Paffetta.

 

Témata:
Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.