V německých médiích se objevila informace o společných rozhovorech automobilky Audi s francouzským formulovým jezdcem Alexandrem Prematem, který působil v poslední době v šampionátech GP2 a A1GP.
Podle zprávy Motorsport aktuell vynesl Prematovi tři týdny starý test zájem automobilky o jeho služby v DTM.
Alex je spojován s týmem Phoenix, ve kterém působí Christian Abt. Soukromý tým s tovární podporou nasazuje rok staré vozy se čtyřmi kruhy ve znaku.
Pokud se obě strany dohodnou, končí s největší pravděpodobností u Audi Pierre Kaffer, jenž se nedokázal v silné konkurenci prosadit.
Ještě méně se zatím ví o možném působení dalšího jezdce GP2 Adama Carrolla v týmu Midland. Vše je zatím otevřené, ale stáj založená šéfem Spykeru F1 Kollesem používá dva roky staré vozy, jejichž konkurenceschopnost je skutečně pramalá…
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.