Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Německý jezdec týmu svého otce, Stefan Mücke, je o tom alespoň přesvědčen. A důvod jeho optimismu? Zmražení vývoje a investic do vozů ze strany pořadatele DTM.
Jediný soukromý tým startovního pole sezony 2005 byl Mücke Motorsport, vedený Petrem Mückem. "Všechno pro nás bylo nové, byl to obtížný rok," říká otec 24letého jezdce.
Přesto odvedl tým ve svém prvním roce poměrně dobrou práci, a to především v samém úvodu sezony, kdy získal Stefan body za sedmé a osmé místo v prvních dvou závodech. Následovaly však umístění mimo Top10 a třikrát závod ani nedokončil. V Turecku pak skončil těsně za body na devátém místě.
"Během sezony se však rozdíl mezi naším vozem a auty specifikace 2005 stále zvětšoval," vysvětluje jezdec. Mücke mladší navíc dodává, že se jemu ani kolegovi Margaritisovi nedařilo především v kvalifikaci, s časy ze závodu naopak panovala v malém týmu spokojenost.
"Osobně jsem přesvědčen, že budeme mít v roce 2006 větší šance, ale je těžké něco předpovídat, protože konkurence v DTM je opravdu silná," předpověděl jezdec a upřesnil svůj cíl pro novou sezonu. "V roce 2006 chci průběžně bodovat."
Foto: Tomáš Musil / Auto News Network
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
