Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Heinz Harald Frentzen zatím o své budoucnosti za volanty závodních vozů konkrétně hovořit nemůže, ale je prakticky jisté, že v domácí DTM už závodit nebude.
Jeho dosavadní zaměstnavatel, tovární tým Opel, plní své rozhodnutí a ze šampionátu definitivně odchází. Podle dostupných informací se nepočítá ani s nasazením letošních vozů Vectra GTS V8 v příští sezoně některým soukromým týmem.
Zatímco se v loňské sezoně HHF spíše trápil, letos podal ze čtyř jezdců Opel nejlepší výkon. Přesto ho konkurenční Mercedes a Audi nechce.
Jeho plat činil 750 tisíc Euro a je zbytečné spekulovat o tom, zda za nezájmem obou zbývajících továren stojí výše platu, jezdcovy výkony, věk a nebo dostatečné množství jiných jezdců F1 ve startovním poli.
"Není tajemstvím, že bych rád zkusil Champ Car nebo IRL IndyCar," říká dnes Frentzen. "Zjišťujeme možnosti a je to docela nadějné."
Další možností by jistě byl vstup Toyoty do DTM, která bude potřebovat jezdce s dostatečnými zkušenostmi. V případě startu Toyoty by však byl možná v jejím hledáčku spíše Allan McNish, jenž pro Japonce závodil se sportovními prototypy a následně i ve Formuli 1.
Foto: Auto News Network
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
