Mercedesům se nadařilo, na druhé místo se nečekaně dostalo zatím nevýrazné Audi a Matt Ekström. Třetí je s nejrychlejším Mercedesem Mika Häkkinen.
Vozy Opel nepolevují, páté místo podržel Heinz Harald Frentzen. Čtvrtý čas, o půl desetiny pomalejší než Häkkinen, drží spolehlivý Gary Paffett. Překvapením je také sedmý čas Rinalda Capella. Tom Kristensen se do první desítky, která postupuje do super-pole, dostal jen se štěstím.
Naopak velkým zklamáním je kvalifikace pro Jean Alesiho. Ten byl včera nejrychlejší, ale dnes jej od rána trápí potíže s technikou a do kvalifikace se nestihl připravit. I přes veškerou snahu je jeho čas až 11., a tudíž bude startovat ze šesté řady.
Super-pole začíná ve 14:30, budeme vás dále informovat.
Výsledky kvalifikace na stránkách DTM
Foto: dtm.de
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.