Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda za pár týdnů v Šanghaji ukáže koncept elektrického SUV Vision E. Ten se do sériové produkce dostane až za několik let, stát by se ale měl věrným předobrazem Kodiaqu s karosérií kupé. Ano, takové auto skutečně vznikne, na otevřený souboj s BMW X4 ale zapomeňte.
Segment SUV-kupé není ničím novým. Ostatně, ještě před prvním BMW X6 takovou karosérii nabídl třeba SsangYong Actyon. Ale právě až s mnichovským automobilem se neobvyklý kříženec stal velice populárním, takže jej nabízí stále více automobilek. A nejedná se už jen o prémiové značky typu BMW nebo Mercedes.
Posledním příkladem je Škoda, která již brzy nabídne i v běžném prodeji takto stylizovaný Kodiaq. Jak jistě víte, jeho předobrazem bude studie elektromobilu Vision E, kterou okřídlený šíp ukáže za několik týdnů v Šanghaji. S délkou 4645 milimetrů a rozvorem 2850 milimetrů nabídne více praktičnosti než případná konkurence. Největšího výhodou ale bude systémový výkon 225 kW (306 k) ze dvou elektromotorů, maximální rychlost 180 km/h a dojezd až 500 kilometrů.
Jak jste asi odhadli, jeden elektrický motor pohání přední a druhý zadní kola. Základem vozu pak bude platforma MEB. Zajímavostí konceptu také je autonomní řízení na třetí úrovni. Umí se tedy automaticky pohybovat v kolonách, v režimu autopilota projet některé úseky dálnic, držet se v jízdním pruhu nebo se naopak vyhýbat, předjíždět, automaticky vyhledávat volná parkovací místa a automaticky na ně zajíždět a vyjíždět z nich.
Co kdybychom ale tuto koncepční fázi přeskočili a podívali se rovnou do blízké budoucnosti. Ne na elektromobil, ne na autonomní Škodu, ale na Kodiaq Coupé. Ten totiž skutečně přijde, podle původních plánů značky ale do Evropy nikoliv. Zůstat má výlučně na čínském trhu, který je pro tuzemského výrobce tím nejvýznamnějším. Sériovou podobu navrhl grafik X-Tomi Design, překvapení se ale nekoná. Svažující se zadní část kontrastuje s mohutnými předními partiemi Kodiaqu. Přesto by bylo zajímavé sledovat úspěch takového stroje u nás. Tak třeba se nakonec v Boleslavi smilují.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
