Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Evropské komise se rozhodla, že bude nadále tlačit na lepší bezpečnost nových automobilů. Proto chce uzákonit, že 19 bezpečnostních technologií by mohlo být povinných pro všechny nově homologované vozy.
Se vším přišli úředníci z Evropské komise, v jejichž hlavách vznikla myšlenka, aby se co nejvíce snížil počet úmrtí. Chtejí ho stlačit pod 15 tisíc lidí ročně, což by se mělo podle nového plánu podařit ještě do roku 2020. Rok od roku pak úmrtí při dopravních nehodách je stále častějším jevem, i tak se ale jedná stále o tisíce řidičů a celých posádek.
Z uvedené devatenáctky bezpečnostních prvků se dva stanou naprostou prioritou. Těmi je systíé automatického nouzové brzdění a udržování vozidla v jízdním pruhu. Především hlídání jízdního pruhu pomáhá v kritických situacích na dálnicích, kde je tento systém více než přínosem.
Za zmínku stojí další, leč běžnější prvek bezpečnosti, jimiž jsou aktivní brzdová světla. Ta při plném sešlápnutí pedálu brzdy začnou varovně blikat. Tuhle vychytávku již mají některé luxusní německé vozy značky BMW, jenže časem by se tento prvek měl dostat do všech aut, takže i do nové Fabie.
O dost zajímavější je systém inteligentní adaptace na dané rychlostní limity. Tento systém by spolupracoval s rozpoznáváním dopravníhoznačení a adaptivním tempomatem. I dnes již takový systém dokážeme najít, především u nových Volv XC90 nebo S90, jenže opět platí, že časem by se měla tahle chytrá věcička objevit naprosto ve všem se čtyřmi koly.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
