Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud má premiéru zásadně vylepšená nová generace nějakého modelu, pak je většinou sice lehčí, ale také (alespoň minimálně) větší. V případě GMC Acadia, crossoveru střední třídy, to ale tak úplně neplatí.
Lépe řečeno platí jen polovina této definice, protože americký vůz mezigeneračně shodil 318 kilogramů, což vede nejen k nižší spotřebě, ale i lepším jízdním vlastnostem. Zároveň s dietou se ale Acadia také zmenšila, a to o nezanedbatelných 18,3 centimetrů do délky, 8,9 centimetrů do šířky a 9,9 centimetrů do výšky. Mezi nápravami je potom o 16,3 centimetrů méně. Přesto zůstalo uvnitř místo pro tři řady sedadel (ačkoliv vůz už není osmi- ale jen sedmimístný) a po sklopení obou zadních řad také 2237 litrů pro zavazadla.
Zvětšil se rovněž počet odkládacích prostor po celém interiéru, v autě je dokonce systém, upozorňující řidiče na zapomenuté předměty ve druhé a třetí řadě sedadel. Moderní tvary palubní desky zahrnuje především poslední generaci multimediálního systému IntelliLink s rozhraním Apple CarPlay a Android Auto. Dále nechybí částečně digitalizovaná přístrojová deska, systém OnStar s připojením 4G LTE a možností udělat z auta WiFi hotspot nebo plejáda kvalitních materiálů v čele s kůží a dřevem.
Zvenku novou Acadii charakterizuje především velká maska chladiče, na níž navazují halogenová projektorová světla s LED diodami denního svícení. Z profilu zaujme čtvercové vykrojení blatníků, v nichž i velká litá kola možná vypadají malinko utopeně. Vzadu stojí za pozornost optika světel ve tvaru písmene C a stříbrně lakovaný difuzor se dvěma koncovkami výfuku. Jako již tradičně bude dostupné také luxusní provedení Denali, odlišující se chromovanou maskou chladiče, HID světlomety, chromovanými klikami dveří a šestipaprskovými koly.
O razantní dietě již byla řeč, podvozek jako takový potom využívá vzpěry MacPherson vpředu a pětiprvkové zavěšení vzadu. Na přání jsou dostupné elektronicky řízené tlumiče. Pod kapotou najdeme buď 2.5litrový čtyřválec o výkonu 197 koní s točivým momentem 258 Nm, nebo 3.5litrový šestiválec o výkonu 314 koní s točivým momentem 367 Nm. V obou případech přenáší sílu na přední kola šestistupňový automat, dostupná ale bude samozřejmě i čtyřkolka, respektive model All Terrain. Ten disponuje pohonem všech kol se dvěma spojkami, čímž je optimalizováno jeho fungování za jakýchkoliv okolností. Hlavní výhodou Acadie All Terrain je lepší průchodnost těžším terénem, vzdát se nicméně musíte třetí řady sedadel, místo níž je v kufru uzavíratelná schránka. Vizuálně potom auto poznáte podle rámečku masky v barvě karosérie, detailů v tmavém chromu a specifických kol.
Ani u jedné z variant nebude chybět volič jízdních režimů. Předokolka disponuje módy Normal, Snow, Sport a Trailer/Tow, čtyřkolka k nim přidává režimy 4x4 a Off-road a provedení All Terrain má místo posledně jmenovaného mód All Terrain. V nabídce se objeví také řada bezpečnostních asistentů v čele s detekcí chodců, panoramatickým kamerovým systémem, přednárazovým systémem, udržováním v jízdním pruhu, detekcí vzdálenosti od vozu vpředu nebo pomocníkem při jízdě s přívěsem. Výroba bude probíhat ve Spring Hill, začátek prodeje je naplánován na jaro tohoto roku.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
