Italdesign Giugiaro Brivido, luxusní GT s dotykovým ovládáním

Pavel Dvořák, 6. března 2012, 14:36 Google+ Ženeva 2012

Brivido – výraz, který v Italštině znamená vzrušení. Tak nazval světoznámý designer Giorgetto Giugiaro svůj poslední koncept. Brivido je, dle slov svého tvůrce, grand tourismo, které přináší výkony sportovního vozu, ale je šetrné k přírodě.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Brivido

Brivido | foto: Archiv AutoRoad.cz

Sdílejte článek

Téměř pět metrů dlouhé kupé bylo vytvořeno s cílem nabídnout svým pasažérům co nejvíce komfortu a praktičnosti.

Pod kapotou vozu najdeme hybridní ústrojí, jehož srdcem je kompresorem přeplňovaný třílitrový šestiválec o výkonu 360 koní (265 kW) a točivém momentu 460 Nm. Parametry elektromotoru Giugiaro neuvádí, ale celkový výkon systému je 410 koní (300 kW). Veškerá síla vozu směřuje, přes osmistupňový automat, na zadní kola. Stokilometrové rychlosti vůz dosáhne za 5,8 sekundy a maximální rychlost činí 275 km/h.

Zmiňovaná praktičnost vozu je patrna na kufru s objemem 355 litrů, který lze rozšířit sklopením zadních sedaček až na hodnotu 1 326 litru.

Zavěšení vozu využívá dvojité lichoběžníky na přední nápravě a multilink na nápravě zadní. Vše je kombinováno s  adaptivním vzduchovým odpružením, které udržuje světlou výšku vozu.

Brivido bylo navrženo a vyrobeno v továrně společnosti Italdesign v Montcalieri. Karoserie vozu je vyrobena z kombinace hliníku, uhlíkových vláken a skla. Právě posledně jmenovaný materiál je na voze využit v neobvykle hojné míře a umožňuje výrazné prosvětlení interiéru.

Giugiaro prohlásil: „Prosvětlení interiéru byl jeden z klíčových bodů designu. Pasažéři na zadních sedadlech, ve vozech s podobnou karoserií, často trpí nedostatkem světla. Vždy se snažíme najít řešení, které zvýší praktičnost výrobku. Ta je patrna také na dveřích (otevírají se vzhůru jako u modelu SLS AMG), které nejsou jen efektní, ale také praktické, protože umožní snadné nastupování na zadní sedadla. Pasažéři se na ně dostanou přirozeně, aniž by se museli zohýbat nebo jinak namáhat.“.

Jako světelný zdroj pro přední a zadní světlomety a veškeré vnitřní osvětlení byly použity LED. Na voze nejsou zpětná zrcátka. Ty nahrazují kamery, které svůj obraz promítají na obrazovky umístěné po stranách volantu. Klasický panel přístrojů v kapličce před řidičem je nahrazen LCD obrazovkou.  Zvláštností je druhá kaplička, umístěná před spolujezdcem, která zobrazuje stejné údaje, jako sleduje řidič. Pod ní najdeme držák pro iPod. Také ovládání klimatizace je prováděno přes dotykovou obrazovku. Čalounění interiéru je provedenou ultralehkou tkaninu Titan-Tex.

Zda se koncept dostane do výroby Giugiaro nepotvrdil. Je však pravděpodobné, že minimálně část z technologických novinek, které vůz představuje se dříve, nebo později do našich vozů dostane.

 

 

Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!

Vytisknout

Diskuze: Italdesign Giugiaro Brivido, luxusní GT s dotykovým ovládáním

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Subaru Crosstrek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

Amarok

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

Subaru Forester

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

Peugeot 508

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

citroën berlingo

Akční ceny u nového Citroënu Berlingo - je k mání s benzínem, dieselem i elektromotorem

volkswagen caddy

TEST Volkswagen Caddy 2.0 TDI Life – rodinný univerzál s kompromisy

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

reklama

Doporučujeme

A

Nový Mercedes A představen! Krásný dravec, ideální spojení

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud