Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínska automobilka Geely začne od začiatku budúceho roka predávať svoj nový sedan Emgrand EC7 v Európe. Po Veľkej Británii a Taliansku sa jeho predaj rozbehne aj v ďalších krajinách.
Nový čínsky sedan Emgrand EC7 sa svojimi rozmermi (4635 x 1789 x 1470 mm) a rázvorom náprav 2650 mm zaraďuje v našom ponímaní medzi sedany nižšej strednej triedy typu Mazda 3 Sedan, Volkswagen Jetta alebo Renault Fluence. Oproti týmto osvedčeným modelom však chce ponúkať jeden výrazný benefit v podobe nízkej nadobúdacej ceny.
Geely Emgrand EC7 sa má v Británii začať predávať za cca 10 000 libier, čo je zhruba 293 000 Kč. Talianska cena má byť o čosi vyššia, na tamojšom trhu však bude platiť záruka na 5 rokov alebo 150 tisíc km.
Čínsky sedan je na domácom trhu poháňaný benzínovou „jedna-osmičkou“ s výkonom 102 kW/139 k a krútiacim momentom 172 Nm, v Európe sa však bude predávať aj s benzínovým motorom s objemom 1,5 litra s bližšie nešpecifikovanými parametrami. Za zmienku stojí aj na čínske pomery vynikajúci výsledok crashtestu EuroNCAP, z ktorého si čínsky sedan odniesol štyri hviezdičky.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
