Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën pro autosalonu v Šanghaji připravil obnovu svého modelu C-Elysée, což je přepracovaný model ZX známý i u nás.
Citroën ZX byl předchůdcem dnešního Citroënu C4 z 90. let. Francouzská automobilka oprášila šablony a tento vůz i nadále vyrábí v Číně, pouze s upraveným vzhledem a novým jménem - C-Elysée. Vůz je přestavěn na sedan, který se původně nevyráběl.
Na letošní Šanghajské automobilové show byla představena designová obměna tohoto vozu, která jen drobně pozměnila optiku světel. Citroën se snaží jít s dobou, proto inovuje především výbavu. Do stařičkého vozu se tak dostaly technologie, o kterých na konci 80. let inženýři vyvíjející tehdejší novinku neměli ani tušení. Ve voze tak najdeme zdířku USB, připojení přes bluetooth, najdeme tu i satelitní navigaci.
Pod kapotou je motor 1,6 o výkonu 106 koní a cena takovéhoto auta je v přepočtu asi 200 tisíc korun.
K dispozici je zatím jediný snímek faceliftu, proto si musíme pomoci i staršími snímky ještě nefaceliftovaného vozu. Mnoho se toho ale opravdu nezměnilo.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.