Suzuki přivezlo svůj žlutožlutý S-Concept do Ženevy. Polo GTI má nového konkurenta.
V Ženevě se odehrála premiéra nového hothatche od Suzuki s názvem Swift S-Concept. Automobilka jím chce připomenout svou tradici malých rychlých vozítek poháněných atmosférickými motory.
Ačkoliv je tento koncept postaven na základech již prodávaného Swiftu, je celkově nižší a širší. Nová jsou světla, přední i zadní spoiler či osmnáctipalcová kola obouvající pneumatiky o rozměrech 225/45. Zadní část zdobí velké přítlačné křídlo hned nad zadním sklem. Uvnitř jsou pro cestující vepředu připraveny závodní skořepiny s prvky z uhlíkových vláken. Lehce upravena byla také přístrojová deska.
K pohonu prozatím moc informací nemáme. Jediné dostupné údaje jsou objem 1,6 litru a samozřejmě čtyři válce. Převodovka bude šestistupňová manuální. Jestli motor disponuje přeplňováním nebo ne není jasné. Hlavními konkurenty jsou momentálně Polo GTI či Fiesta ST. Se vstupem Volkswagenu do Suzuki ale prozatím není nic jisté. Ani to, jestli se tento krasavec vůbec dostane do výroby.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?