Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jediný švédský coupé kabriolet Volvo C70 podstoupil po třech letech výroby omlazovací kůru. Přinášíme vám první informace a navrch tucet fotografií.
Přestože Volvo C70 druhé generace vyjelo na silnice v roce 2006, ve Švédsku se zřejmě rozhodli pro šestiletý výrobní cyklus a přesně v jeho polovině přicházejí s modernizací.
Základní poznávací znaky C70 zůstaly beze změn, zcela přepracována však byl předek vozu a lehkých změn se dočkaly i zadní partie. Jiný je přední nárazník, světlomety, masku chladiče nyní zdobí masivní logo automobilky. Na první pohled je patrná snaha o přiblížení se nejnovějšímu modelu Volva XC60 popřípadě studie S60 Concept.
Vzadu byla upravena grafika koncových svítilen, které dostaly do vínku i moderní prvky z LED. Nepřehlédnutelný je rovněž obrovský nápis VOLVO na víku zavazadelníku.
Naproti tomu v interiéru se designéři příliš neodvázali. Drobných změn se dočkal přístrojový panel, který by měl řidiči poskytnout lepší čitelnost, a plasty na palubní desce dostaly novou povrchovou úpravu.
Ani pod kapotou nečekejte žádné překvapení. V nabídce zůstává trojice zážehových jednotek o výkonech 140, 170 a 230 k doplněná dvěma naftovými motory s výkony 136 a 180 k.
Naživo se modernizovaná „cé sedmdesátka“ ukáže na frankfurtském autosalonu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
