Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brazilský expilot Formule 1 zvítězil ve včerejším závodě a stal se letos čtvrtým vítězem ve čtyřech odjetých Grand Prix.
Vítěz kvalifikace Justin Wilson se držel na čele i v úvodu závodu a vedl 43 ze 45 kol. Poté však jeho monopost Lola potkaly technické problémy a jeho odstoupení bylo provázeno žlutými vlajkami, čehož využili ostatní jezdci k druhému dotankování. Vyjma Cristiana da Matty, který startoval až desátý a jel na odlišné strategii, když byl poprvé v boxech záhy po startu ve 13. kole.
Tato volba se ukázala perfektně pracující strategií, neboť umožnila jezdci v úvodu zajet řadu rychlých kol po prázdné dráze a po návratu celého startovního pole se toto seřadilo až za ním.
Po restartu neponechal Brazilec nic náhodě a díky lehčímu vozu zvyšoval svůj náskok, což mu umožňoval i vzájemný souboj Tracyho a Bourdaise.
Zatímco posledně jmenovaní očekávali, že právě mezi nimi se rozhodne o vítězi, skutečnost byla jiná. Další sérií zastávek v boxech se už pořadí nezměnilo a da Matta zaslouženě zvítězil.
Pěkný souboj spolu celou druhou polovinu závodu sváděli Dominguez a Allmendinger, Mexičan byl nakonec úspěšnější. Jimmy Vasser završil Top6.
Foto: Champ Car
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.