Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
WATKINS GLEN – ZÁVOD; Britský pilot Justin Wilson zúročil zkušenosti z klasických tratí, plně využil nabídnuté výhody dané žlutou fází a vybojoval pro Dale Coyne Racing po 23 letech historicky první vítězství.
Wilson překonal v přímém souboji na dráze vítěze kvalifikace Ryana Briscoa a ujal se vedení.
V samém závěru závodu byl na dráhu povolán bezpečnostní vůz po havárii pilota stáje Andretti Mutoha a vedoucí jezdec zúročil výhodu měkčí směsi.
Briscoe na tvrdších gumách se musel soustředit na obranu druhé pozice před Dixonem, jenž převzal po nepovedeném Franchittiho víkendu vedení v průběžném pořadí.
„Trvalo to opravdu dlouho, ale nyní můžeme zaslouženě slavit,“ prohlásil po závodě šťastný majitel stáje Dale Coyne. „Justin zajel perfektní závod a bezchybně pracoval celý tým.“
Průběžné pořadí ZDE
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
