Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vrstevník českého jezdce Tomáše Engeho dosáhl cený triumf, být mladší a bez zkušenosti v F1, určitě by dostal šanci u některé její stáje. Pantanova situace je však proti juniorům svízelnější. O řadu let.
Pantano těžil v letošní mistrovské sezoně zcela určitě ze svých letitých zkušeností a v úvodu zajížděl stálé a bodově vysoko hodnocené výsledky. Výborným byl zvláště v kvalifikacích, které však až příliš často končily kolizemi, haváriemi nebo chybami.
Podobně jako di Grassi a Grosjean stanul třikrát na stupni pro vítěze. Rozhodovalo však v boji o titul to, že vítězil vždy v prvním, bodově lépe hodnoceném závodě. Závěr sezony se mu nicméně přes stálou rychlost prezentovanou v kvalifikaci nevydařil a jen díky podobné nekonzistentnosti svých soupeřů vydržel jeho tenčící se náskok až k titulu.
Přesto nepředváděl o nic horší výkony, než loni Timo Glock, který získal angažmá ve formuli 1 u Toyoty a zdá se, že se tam etabloval.
Podaří se Pantanovi podobný krok na cestě zpět do nejvyšší úrovně automobilového sportu? Glock totiž také napoprvé v F1 neuspěl, nicméně proti Italovi hovoří především jeho věk a chtělo to zřejmě i více suverénní závěr sezony...
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.