Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podrobnosti sice budou teprve zveřejněny, ale v případě dlouholeté nevraživosti a nepřátelství majitelů obou amerických formulových seriálů je nejdůležitější především ona základní skutečnost spojení. Soupeřící týmy vytvoří početné a konkurenceschopné startovní pole.
Na oficiálních webových stránkách šampionátu IRL IndyCar se píše, že zakladatel IRL Tony George a majitelé CCWS Kevin Kalkhoven a Gerold Forsythe dospěli po dlouhých týdnech vyjednávání k dohodě a obě série se již v letošní sezoně 2008 spojí.
Společnou smlouvu měl 21. února podepsat George a o den později i oba představitelé CCWS. Skutečnost spojení je jistě ku prospěchu skomírajícího severoamerického formulového sportu, podle dostupných informací budou týmy i většina závodů CCWS včleněny do série IRL.
Tony George dodá přestupujícím stájím šasi Dallara a motory Honda, není však zatím oficiálně potvrzeno, zda jsou informace o bezúplatném pronájmu pravdivé, a pokud ano, jak dlouho bude takový pronájem v platnosti…
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
