HOUSTON – 1. TRÉNINK; Ranní první trénink skončil kořistí týmu Australia, když houstonský okruh projel nejrychleji Will Power o desetinu vteřiny před týmovým kolegou Simonem Pagenaudem. Další dvě desetiny ztratil hlavní favorit sezony Bourdais z týmu Newman/Haas/Lanigan.
Přilnavost pneumatik trápila celé startovní pole, okruh byl přes uskutečněné testy doprovodných šampionátů stále plný prachu a nečistot. Především trojnásobný šampion Champ Car a vítěz posledního závodu Sebastian Bourdais jezdil až nápadně opatrně přestavěnou první zatáčkou. Ona opatrnost ale chyběla Serviovi, který nahradil u Forsythe zraněného Tracyho i Katherine Legge.
Když Oriol neodhadl rychlost svého vozu ve stejném místě dvakrát po sobě a dvakrát vytočil hodiny, komisaři ho za červenou vlajku poslali dle pravidel na osm minut z dráhy. Legge skončila po smyku těsně před koncem tréninku.
Za Bourdaisem se seřadili Wilson, Tagliani, Junqueira, Rahal, Dominguez a Servia. Desítku uzavřel Gommendy ze stáje PKV.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.