Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým ART Grand Prix získal v minulých dvou sezonách tituly jek mezi jezdci, tak týmy a je nejúspěšnější stájí seriálu Grand Prix 2 od jeho vzniku.
Loňský titul získal Lewis Hamilton, jenž se stal pro letošní rok závodním pilotem McLarenu ve Formuli 1. Také druhý pilot stáje Alex Premat odešel a vedení muselo hledat vhodnou náhradu. Šéf Nicolas Todt potvrdil pro sezonu 2007 Lucase di Grassi a Michaela Ammermullera.
„Po dvou výjimečných sezonách jsme si dobře vědomi toho, že obhájit naše úspěchy z let 2005 a 2006 nebude snadné, ale jsem přesvědčen o tom, že jak Lucas, tak Michael jsou natolik zkušení, že nám dosáhnout našich cílů pomohou.“
Oba jezdci mají podporu významných mecenášů. Ammermuller je členem juniorského programu Red Bull a di Grassiho podporuje Renault.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?