Tým ART Grand Prix získal v minulých dvou sezonách tituly jek mezi jezdci, tak týmy a je nejúspěšnější stájí seriálu Grand Prix 2 od jeho vzniku.
Loňský titul získal Lewis Hamilton, jenž se stal pro letošní rok závodním pilotem McLarenu ve Formuli 1. Také druhý pilot stáje Alex Premat odešel a vedení muselo hledat vhodnou náhradu. Šéf Nicolas Todt potvrdil pro sezonu 2007 Lucase di Grassi a Michaela Ammermullera.
„Po dvou výjimečných sezonách jsme si dobře vědomi toho, že obhájit naše úspěchy z let 2005 a 2006 nebude snadné, ale jsem přesvědčen o tom, že jak Lucas, tak Michael jsou natolik zkušení, že nám dosáhnout našich cílů pomohou.“
Oba jezdci mají podporu významných mecenášů. Ammermuller je členem juniorského programu Red Bull a di Grassiho podporuje Renault.
Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.