Stáj Fisichella Motorsport International potvrdila svoji jezdeckou sestavu pro sezonu 2007. V týmu bude i nadále působit Turek Jason Tahinci a nově zkušený Brazilec Antonio Pizzonia.
Cílem týmu je mistrovský titul a dopomoci k němu má právě zkušený Pizzonia, jenž má zkušenosti i z Formule 1. „Podepsali jsme smlouvu s Antoniem, neboť chceme v roce 2007 vyhrát titul a věříme, že to dokáže,“ uvedl majitel stáje Giancarlo Fisichella.
Pizzonia se zúčastnil testů série GP2 v Jerezu a uděl na vedení týmu velký dojem. „Antonio byl s naším monopostem neuvěřitelně rychlý,“ dodal Ital.
Brazilský pilot po neúspěchu v Jaguaru a následně marném boji o závodní sedačku Williamsu opustil Formuli 1 a loni se objevil v americkém Champ Car. Svůj návrat do Evropy vysvětlil tím, že stále ještě nevzal boj o místo v F1 a věří tomu, že s titulem z GP2 o něj budou mít stáje znovu zájem.
Tahinci má s FMS dlouhodobý kontrakt a jeho úkolem bude sbírat zkušenosti a pomáhat Pizzoniovi v boji o titul.
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.