Sebastien Bourdais a tým Newman/Haas slavili už třetí letošní vítězství poté, co jim na trati byli tentokrát silnou konkurencí Wilson a Allmendinger z týmu RuSPORT.
Dvojnásobný šampion ChampCar využil pole position a usadil se v čele pole, pěkný souboj spolu v úvodu sváděli právě jezdci týmu RuSPORT. Wilson poté jezdil za vedoucím Francouzem jako jeho stín.
První zastávku v boxech si odbyli všichni v době žluté fáze ve 24. kole. Wilson se dokázal dostat v boxech na první pozici a závod zdramatizoval po restartu ještě Allmendinger, který předjel Bourdaise také.
Wilson se snažil o trhák a jeho týmový kolega sloužil jako nárazník na útoky hlavního favorita, přesto nezískal bývalý expilot F1 větší náskok než 3,5 vteřiny.
Když však zamířili piloti RuSPORT postupně do boxů k druhé a nepříliš vydařené zastávce, zajel Bourdais fantastické kolo a po rychlém dotankování a výměně pneumatik se ocitl znovu na čele.
Wilson se sice nevzdal, ale vedoucí jezdec průběžného pořadí kontroloval situaci a s přehledem opět zvítězil. Třetí Allmendinger v závěrečné třetině závodu ztratil kontakt. Za stupni vítězů se bojovalo o body také intenzívně, nakonec zbyla bramborová a nepříliš populární medaile na Tracyho, kterého následovali s menší ztrátou Tagliani, Dominguez a Ranger.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.