Sebastien Bourdais a tým Newman/Haas slavili už třetí letošní vítězství poté, co jim na trati byli tentokrát silnou konkurencí Wilson a Allmendinger z týmu RuSPORT.
Dvojnásobný šampion ChampCar využil pole position a usadil se v čele pole, pěkný souboj spolu v úvodu sváděli právě jezdci týmu RuSPORT. Wilson poté jezdil za vedoucím Francouzem jako jeho stín.
První zastávku v boxech si odbyli všichni v době žluté fáze ve 24. kole. Wilson se dokázal dostat v boxech na první pozici a závod zdramatizoval po restartu ještě Allmendinger, který předjel Bourdaise také.
Wilson se snažil o trhák a jeho týmový kolega sloužil jako nárazník na útoky hlavního favorita, přesto nezískal bývalý expilot F1 větší náskok než 3,5 vteřiny.
Když však zamířili piloti RuSPORT postupně do boxů k druhé a nepříliš vydařené zastávce, zajel Bourdais fantastické kolo a po rychlém dotankování a výměně pneumatik se ocitl znovu na čele.
Wilson se sice nevzdal, ale vedoucí jezdec průběžného pořadí kontroloval situaci a s přehledem opět zvítězil. Třetí Allmendinger v závěrečné třetině závodu ztratil kontakt. Za stupni vítězů se bojovalo o body také intenzívně, nakonec zbyla bramborová a nepříliš populární medaile na Tracyho, kterého následovali s menší ztrátou Tagliani, Dominguez a Ranger.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.