Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vedení seriálu včera oznámilo složení startovní listiny pro sezonu 2006, a to jak týmů, tak jejich jezdců. Závodní pole se rozšířilo a k prvním testům se sejde 26 pilotů.
Ve středu a ve čtvrtek se na jihofrancouzském okruhu Paul Ricard uskuteční první oficiální a společné měření sil, které více napoví o připravenosti jednotlivých stájí a pilotů.
„S pěti jezdci, kteří loni přestoupili do F1, postavil se šampionát GP2 do pozice přestupního mostu do nejlepší světové série. Jsem přesvědčen o tom, že letošní sezona naváže tam, kde předchozí skončila a šampion GP2 si opět zajistí cestu do Formule 1,“ prohlásil organizátor šampionátu GP2 Bruno Michel.
Připomeňme, že došlo ke sloučení stáje Coloni s FMS International Giancarla Fisichelly a nově se do startovního pole přihlásil tým Trident Racing.
Startovní listina 2006:
Car DriverCountryTeam1Alexandre PrématFRAART Grand Prix2Lewis HamiltonGBRART Grand Prix3Michael AmmermüllerGERArden International4Nicolas LapierreFRAArden International5José María LópezARGSuper Nova International6Fairuz FauzyMALSuper Nova International7Ernesto VisoVENiSport International8Tristan GommendyFRAiSport International9Adam CarrollGBRRacing Engineering10Javier VillaESPRacing Engineering11Nelson Piquet JrBRAPiquet Sports12Alexandre NegrãoBRAPiquet Sports14Ferdinando MonfardiniITADAMS15Franck PereraFRADAMS16Luca FilippiITAPetrol Ofisi FMS International17Jason TahinciTURPetrol Ofisi FMS International18Hiroki YoshimotoJPNBCN Competicion19Timo GlockGERBCN Competicion20Olivier PlaFRADPR21Clivio PiccioneMCDPR22Lucas di GrassiBRADurango23Sergio HernandezESPDurango24Adrian VallesESPCampos Racing25Felix PorteiroESPCampos Racing26Gianmaria BruniITATrident Racing27Andreas ZuberAUTTrident Racing
Foto: RenaultF1 Team
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?