30letý jezdec neměl v posledních dvou letech v IRL příliš příležitostí, ale letošní vystoupení v Indy500 mu zajistilo sedačku v sezoně 2006 u přední stáje.
"S Felipem jsme měli možnost pracovat v Indy a odvedl výbornou práci. Jsme velmi rádi, že ho můžeme přivítat na palubě týmu ABC Supply pro sezonu 2006," prohlásil v oficiálním komuniké CEO stáje Ken Hendricks.
Čtyřnásobný vítěz Indy500 a majitel týmu A.J. Foyt byl letošním 15. místem Giaffoneho nadšen, a to především proto, že s jeho týmem Felipe neabsolvoval do té doby žádné testy.
"Nastoupit na rozhodující kvalifikaci do největšího závodu na světě s vozem, který jste nikdy v životě neřídili a v týmu, se kterým jste dosud nikdy nepracovali, tak to musíte být buď šílenec nebo excelentní pilot. A Felipe mne přesvědčil o tom, že je skvělým jezdcem."
Giaffone se těší z ročního angažmá u předního týmu a má radost také z toho, že si opět zajezdí závod na klasických okruzích, na kterých si věří ještě více, než na oválech.
Foto: IRL
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.