Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Situace na trhu s automobily se neustále mění. Lidé se snaží vyměňovat staré ojetá auta za nové, což prospívá zejména ekonomice.
Každé prodané auto přináší práci tisícům lidí denně, protože automobilový průmysl je úzce spjat s dalšími odvětvími. Výroba autodoplňků, autodílů, pneu, zda disků pomáhá snižovat nezaměstnanost a udržuje ekonomiku mnoha zemí v plusových číslech.Koncem loňského roku prodej automobilů v celosvětovém měřítku stále rostl. A jaká je situace na Americkém trhu? V roce 2011 došlo k reálnému oživení automobilové produkce a v Severní Americe bylo registrovaných o 10% více nových automobilů než v roce 2010. Přesnější bylo zaregistrováno více než 12 milionů nových automobilů. Největší zisky dosáhla domácí automobilka Chrysler, následoval Volkswagen, jihokorejská Kia a Hyundai. Co se týče prodeje vozidel v Latinské Americe nejzajímavější je pohled na trh v Brazílii, který dominuje celé Jižní Americe. Daří se tu zejména prodeji italského Fiatu a tradičně i Volkswagenu. Jelikož na automobilový průmysl je navázaných i množství malých výrobních podniků vyrábějících především autosoučástky (spojky, ložiska, elektronika atd.) pomáhá tato řetězová reakce celkové ekonomice země.Motoristé pozor, máme pro Vás PZP srovnání cen onlineAmerický trh se zaměřil zejména na nové technologie pohonů, na snižování spotřeby paliva a do popředí se dostaly zejména hybridy a elektromobily. Moderní technologie se staly oblíbené zejména proto, že snižují spotřebu i ve veľkokubatúrových typických amerických vozidlech.Analytici odhladujú, že pokud nedojde k výraznějším výkyvům na trhu, mohly by se výrobní kapacity v tomto roce ještě navýšit.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.