K cestě za slunným Jadranem vede hned několik cest, ovšem většina cestovatelů se rozhodne buď pro tradiční trasu přes Rakousko a Slovinsko (s několika možnými variacemi), nebo zvolí v posledních letech stále populárnější trasu přes Slovensko a Maďarsko.
Cesta přes Rakousko a Slovinsko
Pojďme se tedy nejprve podívat na tradiční trasu přes Rakousko a Slovinsko. Klasickým řešením bývá cesta po D1 přes Brno na Vídeň, Graz, Maribor do Záhřebu. Jednou z tradičních variací na tuto trasu, kterou se dá vyhnout kolonám u Brna, je pak sjet na Jihlavu a pokračovat přes Znojmo dále na Vídeň.
Pokud cestujete ze západu či jihu Čech, pak se jako ideální trasa jeví přes České Budějovice, na Linz, Wels a napojení v Grazu. Člověk se tak vyhne potencionálním kolonám u Vídně, ovšem vystaví se riziku průjezdem placených tunelů Gleinalm / Bosruck. oba se však dají za cenu menší zajížďky objet - na to je ovšem potřeba myslet již při plánování cesty.
Psali jsme
Ať už se rozhodnete pro kteroukoliv trasu, je potřeba se připravit na povinnost zakoupení dálničních známek, bez kterých to téměř nejde. V Rakousku je nejlevnější 10-denní známka, za kterou zaplatíte 10 Euro. Slovinsko má k všeobecnému pobouření jako nejkratší jen 7-denní známku, která i za ten kousek dálnice vyjde na 15 Euro. Měsíční vás pak přijde na 30 Euro. A v případě, že váš automobil měří nad přední nápravou více jak 1.3 metru, si připravte dvojnásobek.
Za zmínku ještě stojí, že již od 1.1.2018 se dá rakouská dálniční známka pořídit on-line - ovšem pouze s 18 denním předstihem. Nesmíme také opomenout, že v této sezóně je mimo provoz oblíbený úsek dálnice z Ptuje na Macejl.
Cesta přes Slovensko a Maďarsko
V posledních letech nabírá na popularitě cesta přes Slovensko, kdy se z Brna pokračuje na Bratislavu a následně Mosonmagyaróvár - Szombathely - Lendava. Na této trase se dá vyhnout placení za Slovinské i Rakouské dálniční známky a současně se člověk vyhne vyšší dopravě a riziku dopravních zácp. Jedinou nevýhodou je poněkud delší trasa a také si člověk musí dát pozor, aby během krátkého úseku přes Slovinsko nenajel na dálnici.
Na této trasy je potřeba investovat do slovenské dálniční známky, která na 10 dnů vyjde 10 Euro a za měsíční utratíme 14 Euro. Dálniční známky přitom neexistují v pevné podobě, ale pouze elektronické a vztahují se k registrační značce. Jejich platnost kontrolují kromě policistů i kamery. Ty jsou navíc poměrně benevolentní a pokud vás vyfotí, stačí si dálniční známku zaplatit do konce dne. Pokud vás ale zastaví policisté, máte smůlu.
V Maďarsku to není s dálničními poplatky tak žhavé. 10 denní dálniční známka vyjde na 2 975 HUF (cca 250 Kč) a za měsíční zaplatíte 4 780 HUF (cca 400 Kč). Cena se zvyšuje v případě tažení karavanu, pokud cestuje ve voze více než 7 lidí a pro nákladní vozy do 3.5t. S trochou šikovnosti se však dá maďarská dálnice objet, takže na poplatcích ušetříte.
Za co však neušetříte jsou dálnice v Chorvatsku. Ceny se oproti minulému roku téměř nezměnily, ovšem jistě nepotěší sezónní příplatek ve výši 10 %, který platí již od minulého roku. Cena za jednotlivé úseky mýtného se navíc odvíjí od typu automobilu. Platit se dá kartou, kunami i eury. Kompletní ceník, v chorvatštině i angličtině, naleznete zde.
Průměrné ceny PHM
Tabulka průměrných cen PHM po cestě do Chorvatska. Zdroj: GlobalPetrolPrices.com, ceník platný k 23.7.2018. Cena uvedená v Kč/l.
| Natural 95 | Diesel | |
| Česko | 33.27 | 32.46 |
| Rakousko | 33.05 | 31.63 |
| Slovinsko | 34.83 | 33.23 |
| Slovensko | 36.08 | 32.46 |
| Maďarsko | 31.20 | 31.67 |
| Chorvatsko | 35.86 | 33.99 |
Povinná výbava / Povinnosti řidiče
Rakousko
- Zákaz on-board kamer
- Lékárnička povinná i pro motorkáře
- Reflexní vesta doporučená pro řidiče, doporučená i pro ostatní členy posádky
- Děti do 14 let nebo 150 cm musí být přepravovány ve speciálním zádržném systému. Od výšky 135 cm výšky může být použit podsedák
Slovinsko
- Zákaz antiradarů, na radary nesmí upozorňovat ani navigace
- Reflexní vesta povinná pro každého, kdo při mimořádné události vystupuje z motorového vozidla.
- Děti do 12 let nesmí cestovat na motocyklu ani mopedu
- Děti do 12 let nebo 150 cm musí být přepravovány ve speciálním zádržném systému (autosedačce)
Slovensko
- Reflexní vesta povinná pro každého, kdo při mimořádné události vystupuje z motorového vozidla.
- Chodec pohybující se za snížené viditelnosti / po neosvětlené komunikaci musí mít reflexní vestu / reflexní prvek
- Navigace ani podobné přístroje nesmí být na čelním skle ani v zorném poli řidiče.
- Děti do 150 cm nebo 36 kg musí být přepravovány ve speciálním zádržném systému (autosedačce)
Maďarsko
- V případě dodělávaných světel denního svícení musí svítit i světla obrysová
- Povinná reflexní vesta pro každého, kdo se za snížené viditelnosti pohybuje po komunikaci
- Děti od 3 let a do 135 cm nesmí být přepravovány na předním sedadle
- Děti do 135 cm musí být přepravovány ve speciálním zádržném systému (autosedačce)
Chorvatsko
- Děti do 12 let nesmí cestovat na předních sedadlech, výjimka pouze pro děti do 2 let ve speciální dětské sedačce.
- Děti do 12 let nesmí cestovat na motocyklu ani mopedu
- Pro vozidla s přívěsem platí povinnost mít 2 trojúhelníky
- Vozidla kategorie N musí mít hasicí přístroj
- Reflexní vesta povinná jen pro řidiče
- zdroj UAMK
Před cestou i během samotné cesty pak doporučujeme sledovat aktuální dopravní informace, které může v základní formě poskytnout i navigace, případně on-line mapy jako Google Maps.