Když už má člověk luxusní sportovní automobil, je celkem pochopitelné, že se s ním chce pochlubit. Nejčastějším způsobem se stává vytáčení motorů před davy nadšených fanoušků, které ochotně navštěvují různé motoristické akce. Majitel černého Lamborghini Huracan však dostal úžasný nápad, kterého teď nejspíš hořce lituje.
Video, které bylo podle popisku pořízeno minulý týden na floridském Key West, zřejmě zachycuje účastníky závodu Corsa America Rally, kterého se často účastní exotické sportovní vozy. Název tohoto populárního "závodu" je navíc umístěn i na čelních sklech vozidel, která se míhají v záběru.
Pro nás je však nejzajímavějším černé Lamborghini Huracán, které se v záběru objevuje nejdelší dobu. Zatímco ostatní majitelé se totiž snaží potěšit davy zvukem jejich nadupaných motorů, majitel černého Lamba chce nabídnout i nějakou tu stylovou pózu. A k tomu si vybere čelní sklo.
Lézt si na auto je samozřejmě neskonale pitomý nápad, který je pochopitelný snad jen u expedičních strojů nebo aut, jejichž lak nemá hodnotu několika průměrných platů. Samotné čelní sklo by však váhu člověka vydržet mělo. Alespoň teoreticky.
Nevíme, zda třeba sklo nebylo již dříve poškozeno, nebo sehrál roli rozběh a místo došlapu, ovšem v tomto případě sklo nevydrželo a za hlasitého praskání se na něm vytvořil pořádný pavouk. Davy přihlížejících žasly, přítelkyně řidiče s hrůzou vylézala z okna a řidič vozu pokračoval v pózování.
Zda to za to stálo si netroufáme odhadovat, ovšem s jistotou si troufáme tvrdit, že po zaplacení účtu za výměnu, která bude v případě Lamborghini pořádně mastná, si řidič podobné skopičiny zřejmě dvakrát rozmyslí.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.