Nově stanovený rekord samozřejmě vzbudil velký rozruch a motoristický svět poměrně dlouho nemluvil o ničem jiném. Bugatti byla na svůj vůz dokonce tak hrdá, že model který stanovil onen rekord přivezla na autosalon do Frankfurtu.
A zatímco Bugatti oslňovala svět, o konkurenčním Koenigseggu nebylo příliš slyšet, poslední jeho větší veřejné vystoupení se týkalo představení nového aerodynamického vylepšení pro model Regera, které se uskutečnilo na akci v Pebble Beach.
Psali jsme
Nyní však švédská automobilka umístila na svůj oficiální facebookový profil snímek který naznačuje, že Bugatti o svůj nedávno získaný rekord poměrně rychle přijde. Na fotce je totiž nápis "0 - 400 - 0 OMG" a v pozadí nejspíše vůz Agera RS, soudě dle zadního křídla, difuzéru a bočních přívodů vzduchu. Pro Chiron to tedy nevypadá moc dobře.
Je potřeba zmínit, že Koenigsegg už drží několik zajímavých rekordů, včetně rekordu na okruhu ve Spa nebo rekordy v akceleraci na 300 km/h a následném zastavení. Zda k tomuto rekordu přidá i akceleraci na 400 a následné zastavení se nejspíš dozvíme během pár dnů.
Bugatti tak může zamrzet, že rekord se kterým se tolik pyšnila, nejspíše ztratí během pár týdnů. Na druhou stranu však automobilka chystá nový pokus o zlomení rekordu v nejrychlejším produkčně vyráběném autě, během kterého chce Chiron překonat rekord 431 km/h, kterého dosáhl Veyron Super Sport v roce 2010.